"Ar mais veloz é igual a pressão menor e, o contrário, o ar mais lento provoca uma pressão maior. Para fazer com que o avião ou a asa-delta ganhem altura, aumenta-se o chamado ângulo de ataque (o ângulo entre a asa e o vento). Assim, a velocidade do ar que passa por cima aumenta ainda mais, a pressão diminui e o objeto ganha mais altura. O formato especial das asas é projectado para permitir a maior eficiência..."
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